Mercury - Все для рыбалки и туризма!

«Crunch» - торговая марка принадлежащая компании Audio Products Inc. (API), а ныне Maxxsonics Corporation, которой также принадлежат торговые марки HiFonics, MAXXsonics, Autotek, MBQuart. В мире компания известна в первую очередь, как производитель Car audio автомобильной техники. Головной офис находится в Чикаго. На рынки стран СНГ продукция «Crunch» попала в 1997 году.Последние несколько лет компания «Crunch» занялась активно производством автомобильных радар-детекторов доступного ценового уровня. И сразу достигла высоких позиций в этом сегменте рынка за счет доступной цены, высокого качества и точности продукции. Радар-детекторы компании «Crunch» лидеры многих тестов в своем классе во многих странах.
Полезная информация - Радар-детекторы

«WHISTLER» - старейшая американская компания, существующая с 1971 года, имеющая множество разработок в прошлом и настоящем в области радиоэлектроники, но мало кто знает, что свою деятельность «WHISTLER» начала с выпуска ручных радаров для морской пехоты США. Одно из основных направлений компании в настоящее время, это разработка и производство радар-детекторов. Все радар-дететоры, производимые «Whistler», имеют жесткие технологические стандарты и множество инженерных решений, позаимствованных из военно-промышленного комплекса США. Ведь в мире в настоящее время компания Whistler известна больше всего, как производитель автомобильных радар-детекторов, но мало кто знает, что свою деятельность «Whistler» начала с выпуска ручных радаров для морской пехоты США. Вот с этой точки и начинается отсчет гражданских устройств детектирования.Сейчас компания «Whistler»- один из мировых лидеров в этой области и производит не только анти радары, но и многие другие высокотехнологичные продукты, такие как GPS-системы Magellan, DC/DC инверторы, MP3-плейеры - это уже выходит за рамки двенадцативольтовой индустрии. В более ранний список выпускаемой «Whistler» продукции когд-то входили и автосигнализации.Радар-детекторы «Whistler» всегда входили и входят в число победителей многих тестов США и Европы - ведь качество, технологичность и цена - вот незыблемый сплав качества и популярности.



«STAR» - компания дебютировала на российском рынке в 2000 г. как производитель широкой гаммы автомобильных радар-детекторов. По уровню технического и функционального оснащения детекторы без преувеличения можно назвать оружием нового поколения. Все модели радар-детекторов «STAR» работают в диапазонах X/K/Ka, уверенно распознают режим Ultra-X, и Ultra-K. Имеют все необходимые режимы и регулировки, которые сохраняются при отключении питания.Радар-детекторы торговой марки " STAR " занимают ведущее положение на рынке стран СНГ и стран Балтии.


«Stinger» сделал себе имя, выпуская широчайшую гамму различных авто аудио аксессуаров премиум сегмента.В 2006 году «Stinger» расширил свой ассортимент запустив в производство автомобильные радар-детекторы нацеленные как всегда на премиум сегмент. Радар-детекторы «Stinger» были разработаны ведущими американскими инженерами, которые участвовали в проектах «Beltronics», «Escort» и «Whistler».Основной отличительной чертой радар-детекторов «Stinger» является их превосходная помехоустойчивость, что обеспечивает им высокий спрос и популярность. Специально для стран СНГ и Балтии, «Stinger» адаптировал имеющиеся модели к применяемым в нашей стране измерителям скорости, что сразу же выделило этот брэнд среди остальных.

Основные характеристики радар-детекторов и их функции.
Обнаруживаемые диапазоны:
Х, Ultra X - 10.500 – 10.550 ГГц
К , Ultra-К - 24.050 – 24.250 ГГц
Ка - 33.400 – 36.000 ГГц (широкий диапазон)
Ku - 13.6 ГГц
La - 900-1100нм (лазерный диапазон)

Для затруднения работы обычных радар-детекторов (далее РД) были разработаны радары с импульсным режимом работы в диапазонах Х и К – этот режимы часто называют диапазонами Ultra-X и Ultra-К, но далеко не все радар-детекторы могут обнаруживать сигналы Ultra-X и Ultra-К– они воспринимают их, как помеху.

Обнаружение сигнала лазера в 360 грд. – позволяет РД обнаруживать сигнал лазерного радара направленного на автомобиль с любой стороны.

Обнаружение сигнала лазера в 180 грд. – позволяет РД обнаруживать сигнал лазерного радара направленного только на встречу движущемуся автомобилю.

Обучающий режим – РД находящийся в режиме обучения, будет по порядку выводить на дисплей режимы работы, сопровождаемые аудиосигналами:

Обнаруженное излучение в диапазоне X: X от 1>>>>>Х

Обнаруженное излучение в диапазоне Ku: Ku от 1>>>>>Х

Обнаруженное излучение в диапазоне K: K от 1>>>>>Х

Обнаруженное излучение в диапазоне Ka: Ka от 1>>>>>Х

Обнаруженное излучение в лазерном диапазоне: ЛАЗЕР (La)

Регулировка чувствительности ГОРОД/ТРАССА – В современных городах, и в промышленных зонах ваш детектор может столкнуться с множеством слабых радиосигналов, не относящихся к сильным сигналам радара ГАИ. Чтобы детектор не реагировал на ненужные сигналы, в нем предусмотрен режим “City” (“Город”), который значительно сокращает количество ложных срабатываний.

Важно также знать, что старые и дешевые радар-детекторы тоже могут быть источниками слабых радиосигналов, на которые может реагировать ваш детектор, поэтому не забывайте включать режим “Город”, где это необходимо. Режим “Highway” (“Трасса”) обеспечивает максимальную чувствительность и дальность приема радиосигналов. Этот режим идеально подходит для загородной езды, где почти отсутствуют ложные сигналы, а высокие скорости требуют заблаговременного предупреждения об обнаружении сигналов радара ГАИ.

Обнаружение сигналов VG-2 – способность РД обнаруживать сигнал устройства определяющего наличие РД. В случае обнаружения сигнала VG-2, РД автоматически переходит в пассивный режим работы.

Режим РОР - режим обнаружения сигнала импульсного радара. Их преимущество в том, что время работы таких радаров излучение производится короткими импульсами, имитирующими помеху.

Автоматическое самотестирование – при включении, радар – детектор проводит тестирование своего программного обеспечения и исправности узлов, в случае несоответствия каких либо параметров выдается сигнал о наличии ошибки.

Голосовые сообщения – информация, выводимая на дисплей РД, дублируется голосом.

Отображение сигналов SWS – Safety Warning System (SWS) – это радиомаяки, которые излучают предупреждающие сигналы. Радиомаяки используются дорожными службами, федеральными спецмашинами, а также метеослужбами и службами сервиса. В СНГ пока используется небольшое количество трансмиттеров SWS, поэтому Вы редко будете сталкиваться с подобными предупреждающими сообщениями. Однако, по мере развития системы SWS в дорожной системе стран СНГ, Вы будете получать эти сообщения чаще.

Электронный компас - высвечивающий на дисплее основные направления движения (СЕВЕР, ЗАПАД, ВОСТОК, ЮГ, ЮГО-ЗАПАД, СЕВЕРО-ВОСТОК и т.д.)

Автономное питание – позволяет РД использовать питание не только борт-сети автомобиля, но и сменные АКБ или солнечные батареи, что способствует увеличению комфортности эксплутации, так как решает „проблему проводов”.

Светодиодный дисплей – отображение информации на дисплее РД осуществляется путем подсвечивания светодиодами нанесенных на нем символов.

Буквенный светодиодный дисплей – все сообщения на нем выдаются полностью словами или их сокращениями.

Цифровой жидкокристалический дисплей – имеет собственную подстветку и все сообщения на нем отображаются словами или бегущей строкой. Уровень сигнала отображаеться в виде шкалы.

Выход подключения наушников – применяеться для подключения наушников, при использовании РД установленных на мотоциклах.